GSX-R125/GSX-R150 カスタムパーツのご案内

GSX-R125/GSX-R150 カスタムパーツのご案内です

バックステップ 

バックステップ 
販売価格 55000円

対応機種 GSX-R125/GSX-R150
GSX-R150には別売りのスズキ車用シフトアーム VPH007が必要

ABS車両に対応しており純正のブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能
左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能
ステップは切削加工により削り出したハイグリップ仕様
スピンドル部はダブルベアリングを内蔵

ABS対応 ストリートポジション
27.5mm Back / 57.5mm Up
27.5mm Back /70mm Up
40mm Back /67.5mm Up
40mm Back /80mm Up

GSX-R125/GSX-R150 バックステップ 

レーシングスタンドフック スプロケットガード付

レーシングスタンドフック スプロケットガード付
販売価格 13200円

対応機種 GSX-R125/GSX-R150

レーシングスタンドフックはフラットなため転倒による破損のダメージがありません
通常のスタンドフックはスイングアームより突出しているので転倒時にスタンドフックが折れた場合ボルトが折れる場合があります
左側のスタンドフックにはスプロケットガードが付属しているためレースレギュレーションに対応

対応確認済みのスタンド
J-TRIP/ジェイトリップ製スタンド 耐久用Vプレート受け/JT-R107W/JT-R107X
ETHOS/エトスデザイン製スタンド エンデュランスアーム/R71065/R71095

GSX-R125/GSX-R150 レーシングスタンドフック スプロケットガード付

クラッチレバー&ブレーキレバーセット

6段階アジャスター可倒式 クラッチレバー&ブレーキレバーセット
販売価格 12,980円

対応車種 
GSX-R125 (20.2-) 2020年モデル以降 クラッチスイッチ付モデルのみ対応
GSX-S125 (20.2-) 2020年モデル以降 クラッチスイッチ付モデルのみ対応

レバー前面に滑り止めの溝加工とレバーの角を極力無くし操作性を重視したレバーセット
MFJの競技規則にも対応
6段階アジャスターにより好みのレバー位置に調整可能
可倒式レバーが転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます

GSX-R125/GSX-R150 6段階アジャスター可倒式 クラッチレバー&ブレーキレバーセット

マスターシリンダーキャップ

マスターシリンダーキャップ
リアマスターシリンダー用 
販売価格 4620円

対応機種 GSX-R125/GSX-R150

純正マスターシリンダーキャップと交換するドレスアップパーツ
ダイヤフラム、ダイヤフラムプレートは純正品をそのままご使用ください

GSX-R125/GSX-R150 マスターシリンダーキャップ

オイルフィラーキャップ

オイルフィラーキャップ
販売価格 3740円

対応機種 GSX-R125/GSX-R150

ワイヤリング用のドリルホール 加工済
Oリングは純正のフィラーキャップから外してご使用ください

GSX-R125/GSX-R150 オイルフィラーキャップ

カスタム車両

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